7月SUV:自主分化加剧 德系高档再突破AG亚游最新地址

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发布时间:2020-08-16 04:02

7月SUV:自主分化加剧,AG亚游最新地址德系高级再突立

7月,SUV市场表现稳中略降。乘用车市场信息联席会数据显示,7月,SUV共售出72.8万辆,环比下降5.5%,跌速位居三大车型之首;但基于去年同期销量基数较低,同比仍有3.1%的增幅。本月,AG亚游客户端下载哈弗H6跟长安CS75的冠亚军位置依旧稳定;日系产品发力,造成第二集团;高级车品牌的突进愈发凌厉,奔驰GLC甚至成为德系SUV的领头羊。

具体来看,7月,自主品牌分化加剧,虽然哈弗H6跟长安CS75已继承第10个月包揽冠亚军位置,但一贯波动的吉利博越突然落伍滑出榜单,ag旗舰手机版“黑马”比亚迪宋也没能力挽狂澜。最终,7月,仅有三款自主车型冲进SUV月度销量前十榜单。

哈弗H6跟长安CS75的“较劲”已持续10个月,虽然“霸主”哈弗H6始终略压一头,但和着本代哈弗H6已进入产品周期序幕,而长安CS75 PLUS却风头强劲,此消彼长间两者差距已越来越小。7月,ag旗舰厅app下载哈弗H6共售出21374辆,完成“久违”的同比正增长9.72%;但长安CS75系列增势更为迅猛,7月共售出21071辆,同比猛增104.35%,与前者销量差距也缩小至303辆,大有赶超之势。

两款车型在猛烈竞争中携手前行,已经牢牢把控SUV市场第一集团位置,ag旗舰厅在线下载这也恰是长城汽车与长安汽车,近年来一直加大投入、踊跃打造中心竞争力的缩影。长城汽车近期大动作一直,没有只带来哈弗大狗、哈弗第三代H6、WEY坦克300等众多重磅新品,还一口气发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技巧品牌,以此夯实中心竞争力。长安汽车也没有遑多让,长安蓝鲸NE能源平台表现急转直下,基于此平台的新车军团有望迎来集中暴发。

但“自主三强”中的吉利,ag旗舰厅手机客户端本月没有测“折戟”SUV市场。其主力SUV产品博越,刚刚在4、5两月继承获得SUV月度销量季军的高光表现,却随即在7月迎来大幅下滑,这也是其自2019年5月以来初次跌出前十榜单。

此外,荣威RX5本月共售出16251辆,同比增长20.77%,继承第二个月进入SUV销量前十。值得注意的是,荣威RX5也曾是“榜单常客”,当初却只能偶有表现,并没有能令人称心。

相关于的,合资SUV在7月表现没有俗,其中日系品牌尤为突出,共有4款车型入榜,德系则有3款入榜。

日系方面,本田CR-V销量虽小幅下滑1.06%,但仍以17724辆的成绩蝉联SUV月度销量亚军;丰田RAV4更是连取升势,本月销量同比增长43.02%至17326辆,紧随其后。

由此,两款日系主流SUV表现没有分高低,盘踞市场第二集团位置,并静待日系另一劲旅——日产奇骏换代后“归位”。处于产品末期的日产奇骏,在一日千里的市场中竞争力已大没有如前,表现起伏加大,本月共售出14530辆,同比下滑8.04%,排名榜单末位,随时有落伍可以。

德系在与日系的竞争中,慢慢“失势”主流紧凑级市场。途观已失去合资SUV领跑者地位,探岳也没有再锋利,干部两款SUV本月销量皆处于榜单“下半区”。但奔驰GLC的强势发挥,既为德系挽回了体面,更凸显了德系在高级SUV上的绝关于上风。

7月,奔驰GLC共售出16360辆,同比大涨32.39%,继1、2月后,排名再次跻身前五。奔驰GLC的高光表现,也正吻合了国内车市结构性变更的特性。乘联会数据显示,7月,高级车品牌汽车销量同比再涨30%之多,市场份额升至15%左右的历史高位。

(责编:王紫、刘佳)

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